【栃木ドライブ紀行】産業遺産と渓谷美！信号知らずの快走路「わたらせ渓谷街道（国道122号）」完全攻略ガイド

日光市街地（清滝エリア）から日足（にっそく）トンネルを抜け、足尾エリアを通って群馬県境へ抜けるルートです。 適度なカーブと長いストレートがバランス良く配置されており、走りやすさは県内トップクラスです。

• 区間：?日光市（清滝・足尾） ? 群馬県みどり市（草木ダム方面）
• 全長：?約30km（足尾エリアを中心とした区間）
• 通行料：?無料

走りの特徴：ノンストップ・クルージング

• 信号ストレス・ゼロ：?足尾の市街地を除けば、信号機に止められることは滅多にありません。エンジンの回転数を一定に保って走る心地よさは格別です。
• 日足（にっそく）トンネル：?日光と足尾を隔てる長いトンネル。ここを抜けると景色が一変し、「山あいの鉱山町」という独特の雰囲気に包まれます。

山間部を長く走るルートならではの準備が必要です。

ガソリンスタンドの「空白地帯」に注意

日光市街地（清滝）と、群馬県側の大間々（おおまま）エリアの間は、ガソリンスタンドが非常に少ないです。 足尾エリアにもスタンドはありますが、日曜定休だったり、夕方早めに閉まったりすることがあります。必ず日光市街地か群馬側の平地で満タンにしてから突入しましょう。

エネルギー補給：さんしょう（山椒）グルメ

足尾や日光エリアは「山椒」が特産品です。 道の駅などで売っている「山椒の佃煮」や、ピリリと辛い「山椒ソフトクリーム」などは、眠気覚ましにもぴったり。大人の刺激を楽しんでみてください。

気持ちよく走れる道だからこそ、注意すべき点があります。

速度取締りに注意！

信号が少なく道幅も広いため、ついついスピードが出すぎてしまうドライバーが多い路線です。 そのため、警察による速度取締り（ネズミ捕りや白バイ巡回）が頻繁に行われています。「メーターを見る」癖をつけ、制限速度を守って優雅に走りましょう。

「わたらせ渓谷鐵道」との並走

この道路は、人気のローカル線「わたらせ渓谷鐵道」と何度も交差・並走します。 運が良ければ、レトロなディーゼルカーやトロッコ列車と並んで走れることも。列車を見かけたら、安全な範囲で手を振ってみるのも旅の思い出になります。

冬季の凍結

標高が高く、日陰も多いため、冬場（12月?3月）は路面凍結が多発します。特に橋の上やトンネルの出入り口は要注意。スタッドレスタイヤが必須です。

ただ通り過ぎるにはもったいない、歴史とロマンを感じるスポットたちです。